關(guān)于廂式壓濾機(jī)的四招保養(yǎng)法

　　廂式壓濾機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用后，工作效率、工作質(zhì)量都會(huì)受到影響，因此定期進(jìn)行保養(yǎng)是必要的，廂式壓濾機(jī)保養(yǎng)方面需要注意的問(wèn)題。洗砂壓濾機(jī)濾板的表面有麻點(diǎn)和凸臺(tái)，用以支撐濾布。濾板的中 心和邊角上有通孔，組裝后構(gòu)成完整的通道，能通入懸浮液、洗滌水和引出濾液。濾板兩側(cè)各有把手支托在橫梁上，由壓緊裝置壓緊濾板。濾板之間的濾布起密封作用。污泥壓濾機(jī)板框壓濾機(jī)對(duì)于濾渣 壓縮性大或近于不可壓縮的懸浮液都能適用。適合的懸浮液的固體顆粒濃度一般為10%以下，操作壓力一般為0.3～0.6兆帕，特殊的可達(dá)3兆帕或更高。　　 先，廂式壓濾機(jī)在工作之前一定要進(jìn)行調(diào)試，正常的機(jī)器才能使用。全自動(dòng)壓濾機(jī)與普通壓濾機(jī)的不同之處在于多了自動(dòng)拉板系統(tǒng)，自動(dòng)接液翻板，自動(dòng)清洗濾布等系統(tǒng)。使設(shè)備操作更加智能化 自動(dòng)化。整機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，機(jī)械強(qiáng)度高、結(jié)構(gòu)穩(wěn)固、經(jīng)久耐用并且便于操作和維護(hù)。調(diào)試和檢查主要的幾個(gè)部分，機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱是否是加足了潤(rùn)滑油；液壓油和壓緊復(fù)查，工作壓力 也要正常檢查，液壓油要每一年更換一次，更換的過(guò)程中一定要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行徹底的清理，液壓站的工作壓力不能過(guò)小，不然就會(huì)造成泄漏，也不能過(guò)大，壓力大對(duì)工件是有所損壞的。　　其次，檢查廂式壓濾機(jī)濾板的工作情況，進(jìn)行全面檢查，數(shù)量不能夠少于規(guī)定數(shù)量，不然對(duì)機(jī)器會(huì)造成較大的損壞。在加料之前一定要檢查濾板的壓力情況，濾布不能出現(xiàn)重疊的現(xiàn)象，這樣是防止 滲漏，卸餅之后濾板一定要是排列整齊，進(jìn)料暢通以及濾板的密封性都很重要。　　然后，漿料、洗液或壓縮空氣閥門(mén)，必須按操作程序啟用，不能同時(shí)啟用，隔膜擠榨時(shí)壓縮空氣壓力不能超過(guò)過(guò)濾壓力。隔膜壓濾機(jī)濾板與濾布之間加裝了一層彈性膜的壓濾機(jī)。使用過(guò)程中，當(dāng)入 料結(jié)束，可將高壓流體或氣體介質(zhì)注入隔膜板中，這時(shí)整張隔膜就會(huì)鼓起壓迫濾餅，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)濾餅的進(jìn)一步脫水，就是通常講的壓榨過(guò)濾。　　

濾布的選擇一定要能夠符合過(guò)濾的技術(shù)，在制作新濾布之前應(yīng)該先縮水，開(kāi)孔的直徑應(yīng)該要小于濾板的孔徑，一些配套的濾布孔和濾板圓孔同心，進(jìn)料孔布簡(jiǎn)應(yīng)貼緊筒壁，不然的話(huà)很容易就 會(huì)造成過(guò)濾效果差，而且工作效率慢等現(xiàn)象。